À l’horizon 2050, l’Europe veut être entièrement pauvre en carbone. Il s’agit d’un défi de taille, tant pour le secteur du transport que pour celui du chauffage. Outre l’énergie solaire et éolienne, les combustibles pauvres en carbone apportent eux aussi leur pierre à l’édifice. Nous pouvons classer ces combustibles en biofuels et e-fuels. Les e-fuels sont produits à l’aide d’énergie solaire ou éolienne. Les biofuels ou biocombustibles sont par contre produits à base de biomasse, d’huiles et de graisses végétales ou de déchets végétaux, comme les huiles de cuisson. Le HVO est l’un de ces biocombustibles.

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